Скорость — один из ключевых параметров современных военных вертолетов. Порой перебросить войска или груз в зону конфликта, либо же забрать оттуда пострадавших в максимально короткие сроки, критически важно. Представляю вашему вниманию 10 самых быстрых военных вертолетов в мире, если считать по максимальной скорости. Ниже приведена текстовая версия ролика с фотографиями из выпуска.

10. Ми-24

Открывает список советский ударный вертолёт Ми-24. Неофициальное прозвище — «Крокодил». 

Стал первым советским (европейским) и вторым в мире (после AH-1 «Кобра») специализированным боевым вертолётом. Серийный выпуск начался в 1971 году. Имеет множество модификаций, экспортировался во многие страны мира. 

Активно использовался в годы Афганской войны, в период боевых действий в Чечне, а также во многих региональных конфликтах. 

На 2018 год является вторым по распространённости ударным вертолётом в мире после AH-64 Apache.

Согласно данным открытых источников его максимальная скорость в горизонтальном полёте 310 км/ч, крейсерская - 270 км/ч. И хотя Крокодил последний в этом списке по максимальной скорости, всё же это очень крутой ударный вертолёт, не раз показавший себя в деле.

9. AgustaWestland AW139

AgustaWestland AW139 — англо-итальянский двухдвигательный многоцелевой вертолёт. Разработан компаниями Agusta и Bell Helicopters под обозначением Agusta-Bell AB139, однако после выхода из проекта компании Белл был переименован.

AW139 представляет собой средний двухдвигательный вертолёт нового поколения, который обладает высокими лётно-техническими показателями, и непревзойдёнными параметрами безопасности.

AW139 — это единственный вертолёт в своём классе, который полностью соответствует последним требованиям по авиационной безопасности. Помимо этого, в плане безопасности, для данного вертолёта предусмотрена защита от электромагнитных импульсов, электромагнитных помех и мощных электромагнитных полей.

AW139 — единственный вертолёт в своей весовой категории, который может оснащаться комплексной противообледенительной системой и развивать при этом крейсерскую скорость до 306 км/ч. 

Максимальная скорость вертолета - 310 км/ч, как и у Крокодила, но с учетом более высокой крейсерской скорости AW139 занимает 9 место.

8. Agusta AW109 Hirundo

Agusta АW109 Hirundo (ласточка) / AW109 Power / Grand / Grand New — семейство лёгких многоцелевых вертолётов, спроектированных итальянской фирмой «Агуста» (AgustaWestland) в конце 1960-х годов. Первые поставки вертолётов начались в 1976 году. За период с 1976 по 2000 год было поставлено 576 вертолётов разных модификаций в различные страны мира.

Вертолёт с одним лётчиком должен был перевозить семь пассажиров с багажом с крейсерской скоростью 265 км/ч на расстояние 600 километров. Первый из четырёх прототипов поднялся в воздух 4 августа 1971 года. Затем последовали доработки. Предусматривается установка пулемётов калибром 7,62 мм и 12,7 мм в кабине или на контейнерах, двух пусковых установок НАР калибром 70 мм или 50 мм, четырёх ПТУР «Тоу» или «Хот» возможна установка управляемых ракет «Стингер». В Аргентине на вертолёт устанавливали противотанковые ракеты «Матого».

Максимально допустимая скорость вертолета составляет 311 км/ч. Именно поэтому он занимает 8 место в нашем списке.

7. Bell AH-1 Cobra

Bell AH-1 Cobra - американский ударный вертолёт, разработанный в начале 1960-х годов. 

Первый в мире специально спроектированный серийный боевой вертолёт. С большим успехом применялся во Вьетнамской войне и других вооружённых конфликтах. В начале XXI века вертолёты AH-1 продолжают находиться на вооружении ряда вооружённых сил государств и стран, в том числе и США.

Бронированы сиденья пилотов, борта кабины (сдвижные щитки), боковые проекции двигателя и часть уязвимых элементов конструкции. Бронирование осуществлено установкой композитной брони. 

Существует модификация AH-1S с улучшенной живучестью. Все системы неуязвимы к одиночному поражению 12,7-мм бронебойной пулей; обеспечение минимум 30 мин полёта после одиночного поражения 23-мм ОФЗ снарядом зенитной установки ЗУ-23-2.

На 4 узлах подвески может размещаться различное вооружение: до 4 ПТУР TOW, до 8 шт ПТУР AGM-114 Hellfire (AH-1W и AH-1Z), УР типа AIM-9L; до 2 подвесных пушечных установок, а также НАР калибром 70 и 127 мм.

Крейсерская скорость вертолета составляет 240 км/ч, максимальная - 315 км/ч и Cobra занимает 7 место в нашем списке.

6. RAH-66 Comanche

Боинг/Сикорский RAH-66 Команч - американский проект многоцелевого разведывательно-ударного вертолёта.

Принципиально новой особенностью вертолёта является наличие двух боковых отсеков для внутрифюзеляжного размещения ракет. Также в конструкции предусмотрены съёмные боковые пилоны для дополнительных топливных баков и вооружения. В конструкции вертолёта широко использованы композиционные материалы на полимерных связующих (ПКМ).

При проектировании обращалось внимание на вопросы боевой живучести вертолёта: обеспечению взрыво- и пожаробезопасности топливной системы, бронезащите экипажа, стойкости к поражениям лопастей несущего винта. 

Разработчикам RAH-66 удалось создать машину с хорошими летными характеристиками, с высокими показателями удельной мощности и малой заметности. Акустическая сигнатура вертолёта «Команч» значительно ниже других вертолётов аналогичного класса.

Крейсерская скорость вертолета составляет 306 км/ч, максимальная 324 км/ч.

5. Bell AH-1 Super Cobra

Белл AH-1 «Си Кобра» и «Супер Кобра» (англ. Bell AH-1 Sea Cobra, Super Cobra) — семейство американских двухдвигательных боевых вертолётов, созданных на базе однодвигательного AH-1 «Кобра». Включает модификации AH-1J и AH-1T «Си Кобра», AH-1W «Супер Кобра». В настоящее время AH-1W является основным ударным вертолётом Корпуса морской пехоты США.

Машина имела усовершенствованную систему управления огнём, использовавшую ракеты AIM-9 Sidewinder и AGM-114 Hellfire. Конгресс выделил средства на закупку этой модели. Она получила обозначение AH-1W. Всего было произведено 179 AH-1W, ещё 45 вертолёта были модернизированы из AH-1T.

Чуть позже был испытан вариант AH-1W с новым экспериментальным четырёхлопастным основным винтом, сделанным из композитных материалов. Этот вариант имел лучшее характеристики, уменьшенный уровень шума, а также меньшую уязвимость при попаданиях и повреждениях.

Крейсерская скорость вертолета - 278 км/ч, максимально допустимая - 352 км/ч. 

4. McDonnell Douglas AH-64 Apache

McDonnell Douglas AH-64 Apache - основной ударный вертолёт армии США с середины 1980-х годов. На 2018 год являлся самым распространённым ударным вертолётом в мире.

Вооружение вертолета — 30-мм пушка M230 Chain Gun, 16 противотанковых ракет AGM-114 или 4 установки с 19 единицами 70-мм НАР Hydra 70.

Обеспечение боевой живучести вертолёта предусматривало нулевую уязвимость вертолёта при одиночном поражении 12,7-мм пулей при скорости 490 м/с и минимизация уязвимости при поражении 23-мм ОФЗ снарядом. Возможность продолжения полёта в течение минимум 30 мин после указанного воздействия по любой части конструкции машины.

Первая эскадрилья была укомплектована вертолётами и личным составом и заступила на боевое дежурство в июле 1986 года. С 1989 года «Апачи» начали поступать в Национальную гвардию США. Серийное производство для нужд американских вооружённых сил было завершено в декабре 1994 года после постройки 827 машин. Средняя стоимость одного вертолёта ранней модификации AH-64A оценивается примерно в 14,5 млн долларов.

Апач принимал участие во множестве военных конфликтов, таких как американское вторжение в Панаму, в операции "Буря в пустыне" в Ираке, Афганистане и других.

Максимально допустимая скорость вертолета составляет 365 км/ч и заслуженное 4 место в нашем списке.

3. Lockheed AH-56 Cheyenne

Lockheed AH-56 Cheyenne - американский ударный вертолёт, созданный корпорацией Lockheed. Разрабатывался как вертолёт сопровождения для транспортных вертолётов армейской авиации, но из-за сложностей практической реализации заложенных амбициозных требований проект был закрыт в 1972 году и до серийного производства дело не дошло. В дальнейшем его место занял AH-64. 

"Шайенн" и его гражданский вариант «модель 286» — два из немногих вертолётов и винтокрылых машин вообще, лётные характеристики которых позволяют выполнять фигуры сложного и высшего пилотажа, в частности переворот, мёртвую петлю и бочку.

Стрелково-пушечное вооружение вертолёта было представлено 30-мм авиапушкой на подфюзеляжной артиллерийской гондоле кругового вращения, а также носовую турель для установки 7,62-мм шестиствольного пулемёта с вращающимся блоком стволов типа Гатлинг или 40-мм автоматического гранатомёта, которой мог пользоваться пилот в качестве курсового вспомогательного оружия для обстрела целей в передней полусфере. На подкрыльевых узлах подвески размещались противотанковые управляемые ракеты «Тоу» или подвесные контейнеры 70-мм неуправляемых авиационных ракет (на 152 ракеты), или комбинация двух указанных типов ракет.

«Шайенн» развивал непревзойдённую скорость у земли, продемонстрировав максимальную скорость 407 км/ч.

2. Bell AH-1Z Viper

Белл AH-1Z «Вайпер» (англ. Bell AH-1Z Viper) — американский ударный вертолёт, созданный на базе Bell AH-1 Super Cobra. Отличается от предшественника четырёхлопастными композитными несущим и рулевым винтами, модернизированными двигателями и улучшенной авионикой.

Вертолёт совершил свой первый полёт 7 декабря 2000 года. В июле 2002 года для испытаний было построено три прототипа. Мелкосерийное производство началось в октябре 2003 года, крупносерийное — в декабре 2010 года. Проект предусматривает модернизацию 141 Белл AH-1W «Супер Кобра» и постройку 58 новых Белл AH-1Z «Вайпер» к 2019 году.

Система ночного видения NTS (Night Targeting System) обеспечивает эффективные действия в ночных и плохих погодных условиях. «Вайпер» имеет лучшую защищённость и выживаемость по сравнению с предшественником.

Новая система управления огнём позволяет применять новые образцы высокоточного оружия с большей дальности. 

Масса полезной нагрузки выросла на 39 %. 

Крейсерская скорость вертолета составляет 248 км/ч. Максимально допустимая 411 км/ч. Именно поэтому Вайпер занимает 2 место в нашем списке. А мы продолжаем.

1. Sikorsky S-97 Raider

Sikorsky S-97 Raider - американский разведывательный и ударный вертолёт , построенный по соосной схеме с толкающим винтом в хвостовой части. Разработан на базе экспериментального вертолёта X2. 

Первый полёт S-97 состоялся 22 мая 2015 года в штате Флорида, США. Машина будет оснащаться различными типами вооружения и разведывательной аппаратуры для выполнения тактических миссий. Согласно проекту, кабина пилотов рассчитана на двоих человек с посадкой бок о бок. Фюзеляж вертолёта будет выполнен из композиционных материалов, позволяющих снизить массу машины и её радиолокационную заметность.

В штурмовой конфигурации, транспортный отсек сможет вмещать до шести десантников. 

По сравнению с другими лёгкими военными вертолётами увеличилась манёвренность, выносливость и способность работать на больших высотах, как ожидается S-97, значительно уменьшит радиус поворота и уровень шума, при значительном увеличении полезной нагрузки.

Крейсерская скорость вертолета с подвесным вооружением составляет аж 407 км/ч, а максимально допустимая 444 км/ч, согласно данным Википедии. И это 1 место в нашей десятке самых быстрых вертолетов мира.

Eurocopter X3

И еще один, бонусный вертолёт, который не совсем подходит для этого топа и идет вне списка.

Неофициальный рекорд скорости при спуске (487 км/час) и при горизонтальном полете (472 км/час) принадлежит винтокрылому детищу компании Eurocopter c кратким именем X3. Но речь пока идет только о демонстрационных моделях. 

Когда эти «спринтеры» попадут в серийное производство (и попадут ли вообще), точно не известно. Тем временем боевую службу несут проверенные «лошадки» — несколько более медленные, зато более надежные.